Комментарии СП 551.1311500.2026 п 12.7

12.7 Расчет производительности систем противодымной вентиляции в стоянках автомобилей как для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, так и для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей следует проводить для пожара с мощностью тепловыделения 8 МВт.

Комментарии

В соответствии с МД.137-13 «Расчетное определение основных параметров противодымной вентиляции зданий: Методические рекомендации», на который ссылается СП 7.13130.2013:

«…в помещениях хранения автомобилей с манежным типом парковки расчетная мощность тепловыделения очага пожара составляет до Q_f = 5,0 МВт (по условию возгорания и полного охвата пламенем одного автомобиля на любом одном из парковочных м/мест защищаемого помещения), а толщина дымового слоя определяется расположением его нижней границы не ниже верхнего уровня дверных проемов эвакуационных выходов из данного помещения. В помещениях двух- или трехъярусного хранения автомобилей с подъемно-поворотными устройствами парковки мощность тепловыделения очага пожара, соответственно, удваивается или утраивается от указанного значения (по условию возможного возгорания автомобилей, установленных во всех ярусах одного из парковочных устройств).»

Соответственно, логика сохраняется, но взамен 5 МВт принимается мощность тепловыделения очага пожара от одного автомобиля 8 МВт.

Встречаются проектные решения, когда въезд в загрузочные (к примеру, загрузочная помещения хранения мусора) осуществляется через стоянку автомобилей. Согласно технологии, для транспортировки используются грузовые автомобили. Мощность очага пожара при горении груженого грузового автомобиля будет значительно выше 8 МВт. При расчете вытяжной противодымной вентиляции помещений, через которые проходит маршрут такого грузового автомобиля, необходимо использовать данные по мощности очага пожара указанного груженого грузового автомобиля.