Письмо ВНИИПО ИГ-117-1134-13-2 от 12.07.2022

Материал из Аэропро.Вики
Версия от 08:53, 24 марта 2024; imported>Dimok911 (Dimok911 переименовал страницу Письмо ВНИИПО ИГ-117-1134-13-2 от 1207.2022 в Письмо ВНИИПО ИГ-117-1134-13-2 от 12.07.2022)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)

Вопрос:

На данный момент СП 7.13130.2013 [1] и СП 60.13330.2020 [2] (частично) входят в Перечень [1] и равнозначны по силе. В то же время между некоторыми положениями указанных сводов правил наблюдаются противоречия.

1) Наблюдается противоречие между п. 6.4 [2] и п. 7.5.3 [3].

Прошу Вас разъяснить, допускается ли для подземных стоянок автомобилей категорий В1, В2 в пределах одного пожарного отсека предусматривать общие приемные устройства наружного воздуха для систем приточной общеобменной вентиляции и для систем приточной противодымной вентиляции при соблюдении требований [3]?

2) В п. 8.8 [2] указано следующее: «Допускается применение клапанов избыточного давления в противопожарном исполнении с требуемыми пределами огнестойкости».

В то же время п. 9.9 [3] допускает возможность установки клапанов избыточного давления с ненормируемым пределом огнестойкости при соблюдении определенных условий.

Прошу Вас разъяснить, допускается ли установка клапанов избыточного давления с ненормируемым пределом огнестойкости при соблюдении условий [3]?

[1] Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" (Приказ от 14 июля 2020 года № 1190)

[2] СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности»

[3] СП 60.13330.2020 "Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (Актуализированная редакция СНиП 41-01-2003)"

Ответ:

По существу изложенных в письме вопросов сообщаем следующее.

1. В настоящее время осуществляется корректировка СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности». По результатам проведенной работы положения п. 6.4 СП 7.13130.2013 будут приведены в соответствие с положениями п. 7.5.3 СП 60.13330.2020 «СНиП 41-01-2003 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». Таким образом, в пределах одного пожарного отсека общие приемные устройства наружного воздуха допускается предусматривать для систем приточной общеобменной вентиляции и для систем приточной противодымной вентиляции подземной автостоянки при условии установки противопожарных нормально открытых клапанов на воздуховодах приточных систем общеобменной вентиляции в местах пересечения ими ограждающих конструкций помещения для вентиляционного оборудования. Для указанных клапанов должен быть предусмотрен автоматический контроль целостности линий электроснабжения и управления, состояния конечного положения заслонок (створок), с выдачей сигнала об аварии на пульт диспетчерской службы. Автоматический перевод в закрытое положение заслонок (створок) таких клапанов должен осуществляться обесточиванием электроприемников систем общеобменной вентиляции, в составе которых предусмотрена установка таких клапанов.

2. На территории Российской Федерации в настоящее время отсутствует утвержденный в установленном порядке метод испытаний на огнестойкость и работоспособность клапанов избыточного давления (находится в разработке, прогнозируемая дата утверждения I квартал 2023 года). Таким образом, подтверждение соответствия требованиям нормативных правовых актов и нормативных документов по пожарной безопасности клапанов избыточного давления в настоящее время не возможно. Принимая во внимание сказанное, а также основываясь на положениях п. 9.9 СП 60.13330.2020, при технической необходимости установки клапанов избыточного давления в ограждающих строительных конструкциях тамбур-шлюзов, в т.ч. с целью возмещения удаляемого объема продуктов горения приточным воздухом, их следует защищать от теплового воздействия путем установки дополнительных ограждений с переточными решетками со стороны примыкающего к тамбур-шлюзу помещения. Указанные ограждения должны быть предусмотрены с пределом огнестойкости не ниже установленного для ограждающих строительных конструкций тамбур-шлюза, а проходные сечения клапана избыточного давления и переточных решеток отнесены друг от друга на расстояние не менее 1.5 метра (от края до края) по горизонтали или по вертикали. При этом поступающий в помещение через клапан избыточного давления расход наружного воздуха должен быть учтен в балансе с расходом удаляемых продуктов горения.

16.06.2022

Файл:Письмо от 2022 07 12 N001 ВНИИПО общее приемное устр-во парковки, КИД без огнестойкости.pdf