Комментарии СП7 п 7.14: различия между версиями
imported>Dimok911 Нет описания правки |
imported>Dimok911 Нет описания правки |
||
Строка 48: | Строка 48: | ||
''Режимы «Пожарная опасность» и «Перевозка пожарных подразделений» описаны в [[ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) Лифты пассажирские. Лифты для пожарных#5.6 Система управления лифтом для пожарных|разделе 5.6]] ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) «Лифты пассажирские. Лифты для пожарных (с Поправками)».'' | ''Режимы «Пожарная опасность» и «Перевозка пожарных подразделений» описаны в [[ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) Лифты пассажирские. Лифты для пожарных#5.6 Система управления лифтом для пожарных|разделе 5.6]] ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) «Лифты пассажирские. Лифты для пожарных (с Поправками)».'' | ||
</div></blockquote> | </div></blockquote>в) в незадымляемые лестничные клетки типа Н2;<blockquote>Комментарии<div class="mw-collapsible mw-collapsed">[[Файл:Рис. 5 Подпор в незадымляемые лестничные клетки типа Н2.jpg|без|мини|400x400пкс|Рис. 5 Подпор в незадымляемые лестничные клетки типа Н2]]''Лестничные клетки типа Н2 - лестничные клетки с подпором воздуха на лестничную клетку при пожаре ([[123-ФЗ#Статья 40. Классификация лестничных клеток|статья 40]] Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности").''</div></blockquote> | ||
г) в тамбур-шлюзы на этаже с очагом пожара при незадымляемых лестничных клетках типа Н3; | |||
<blockquote>Комментарии<div class="mw-collapsible mw-collapsed">[[Файл:Рис. 6 Подпор в незадымляемые лестничные клетки типа Н3.jpg|без|мини|400x400пкс|Рис. 6 Подпор в незадымляемые лестничные клетки типа Н3]]''Лестничные клетки типа Н3 - лестничные клетки с входом на них на каждом этаже через тамбур-шлюз, в котором постоянно или во время пожара обеспечивается подпор воздуха ([[123-ФЗ#Статья 40. Классификация лестничных клеток|статья 40]] Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности").'' | |||
''Тамбур-шлюз – определение см. в п. [[Комментарии СП7 п 3.18|3.18]].'' | |||
''Подача воздуха в тамбур-шлюз только на этаже пожара!'' | |||
''В соответствии с требованиями п. [[СП 60.13330.2020 Отопление, вентиляция и кондиционирование#9.11|9.11]] СП 60.13330.2020 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха СНиП 41-01-2003 (с Поправкой, с Изменениями N 1, 2)»:'' | |||
<blockquote> | |||
''Для тамбур-шлюза, расположенного на пути эвакуации и предназначенного для входа в него из двух и более раздельных помещений, подачу воздуха системой приточной противодымной вентиляции следует определять из расчета необходимости обеспечения скорости истечения воздуха равной 1,3 м/с только через один дверной проем наибольшей площади.'' | |||
''Требование не распространяется на тамбур-шлюз, имеющий более одного входа из одного помещения.'' | |||
''Во всех случаях избыточное давление в тамбур-шлюзе при всех закрытых дверях должно быть в диапазоне значений от 20 до 150 Па.''</blockquote></div></blockquote> |
Версия от 14:55, 1 мая 2024
7.14 Подачу наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции следует предусматривать:
а) в шахты лифтов (при отсутствии у выходов из них тамбур-шлюзов, защищаемых приточной противодымной вентиляцией), установленных в зданиях с незадымляемыми лестничными клетками;
Комментарии
Комментарии к рис. 1:1) При пожаре на «основном посадочном этаже» допускается перемещение кабины лифта на другой (альтернативный) назначенный этаж. Требования по установлению основного посадочного этажа и альтернативного назначенного этажа должны быть предусмотрены проектом здания и оговорены при заказе лифта (см. раздел 5.6 ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) «Лифты пассажирские. Лифты для пожарных (с Поправками)»).
При назначении альтернативного этажа необходимо обращать внимание на наличие пожаробезопасной зоны в лифтовом холле. В противном случае, в холодный период года МГН не смогут находится в пожаробезопасной зоне из-за низкой температуры
2) В рамках СТУ возможно подавать воздух с расходом, определенным при закрытых дверях на всех этажах, включая «основной посадочный этаж» - см. комментарий к п. 7.15 а
Комментарии к рис. 2:
1) Тамбур-шлюзы должны быть на всех этажах, сообщающихся с указанной шахтой лифта. Определение термина «тамбур-шлюз» см. в п. 3.18;
2) При пожаре на «основном посадочном этаже» необходимо перемещение кабины лифта на другой (альтернативный) назначенный этаж. Требования по установлению основного посадочного этажа и альтернативного назначенного этажа должны быть предусмотрены проектом здания и оговорены при заказе лифта (см. раздел 5.6 ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) «Лифты пассажирские. Лифты для пожарных (с Поправками)»). Это необходимо для исключения утечек воздуха через открытую дверь шахты лифта.
3) Расход воздуха, подаваемого в указанные тамбур-шлюзы, рассчитывается на закрытые двери – см. п. 7.15
Важное условие – наличие в здании незадымляемых лестничных клеток (типов Н1, Н2, Н3). В случае отсутствия незадымляемых лестничных клеток подача воздуха в шахты лифтов не осуществляется. При этом, в зданиях без противодымной вентиляции не допускается открытое фиксированное положение дверей лифтовых шахт на основном посадочном или других этажах (п. 8.6).
Согласно статье 40 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности":
Н1 - лестничные клетки с входом на лестничную клетку с этажа через незадымляемую наружную воздушную зону по открытым переходам;
Н2 - лестничные клетки с подпором воздуха на лестничную клетку при пожаре;
Н3 - лестничные клетки с входом на них на каждом этаже через тамбур-шлюз, в котором постоянно или во время пожара обеспечивается подпор воздуха.
Данное требование не распространяется на лифты с режимом «перевозка пожарных подразделений» (см. п. 7.14б).
Данное требование распространяется на шахтные подъемники (кухонные подъемники и т.д.).При размещении в здании иных типов подъемников, в т.ч. консольных, ножничных и т.д., обеспечивающих перемещение подъемной платформы между двумя и более этажами, не в объеме выгороженной шахты, следует руководствоваться положениями ч. 2 ст. 78 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
б) в шахты лифтов с режимом "перевозка пожарных подразделений" независимо от назначения, высоты надземной и глубины подземной части зданий и наличия в них незадымляемых лестничных клеток - предусматривая отдельные системы согласно ГОСТ Р 53296 (кроме общих конструктивно неразделенных шахт для лифтов с режимом "перевозка пожарных подразделений" и для лифтов с режимом "пожарная опасность");
Комментарии
Важное условие – отдельные системы приточной противодымной вентиляции, кроме случаев, описанных ниже (см. рис. 3, 4).
Подача воздуха в шахты лифтов с режимом "перевозка пожарных подразделений" осуществляется вне зависимости от наличия тамбур-шлюзов у выходов из шахт и наличия незадымляемых лестничных клеток в здании.Режимы «Пожарная опасность» и «Перевозка пожарных подразделений» описаны в разделе 5.6 ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) «Лифты пассажирские. Лифты для пожарных (с Поправками)».
в) в незадымляемые лестничные клетки типа Н2;
Комментарии
Лестничные клетки типа Н2 - лестничные клетки с подпором воздуха на лестничную клетку при пожаре (статья 40 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности").
г) в тамбур-шлюзы на этаже с очагом пожара при незадымляемых лестничных клетках типа Н3;
Комментарии
Лестничные клетки типа Н3 - лестничные клетки с входом на них на каждом этаже через тамбур-шлюз, в котором постоянно или во время пожара обеспечивается подпор воздуха (статья 40 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности").
Тамбур-шлюз – определение см. в п. 3.18.
Подача воздуха в тамбур-шлюз только на этаже пожара!
В соответствии с требованиями п. 9.11 СП 60.13330.2020 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха СНиП 41-01-2003 (с Поправкой, с Изменениями N 1, 2)»:Для тамбур-шлюза, расположенного на пути эвакуации и предназначенного для входа в него из двух и более раздельных помещений, подачу воздуха системой приточной противодымной вентиляции следует определять из расчета необходимости обеспечения скорости истечения воздуха равной 1,3 м/с только через один дверной проем наибольшей площади.
Требование не распространяется на тамбур-шлюз, имеющий более одного входа из одного помещения.
Во всех случаях избыточное давление в тамбур-шлюзе при всех закрытых дверях должно быть в диапазоне значений от 20 до 150 Па.