СП 551.1311500 Перечень замечаний и предложений: различия между версиями
Mak (обсуждение | вклад) 8.3 |
Mak (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
!Статус | !Статус | ||
|- | |- | ||
|Раздел 3 | |||
| | | | ||
| | |Добавить следующие термины с соответствующими определениями, т.к. указанные отсутствуют в нормативных документах по пожарной безопасности: | ||
| | - Встроенная стоянка; | ||
- Пристроенная стоянка | |||
- Встроенно-пристроенная стоянка. | |||
|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму | |||
|- | |- | ||
|8.3 (фрагмент) | |8.3 (фрагмент) | ||
|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже) | |Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже) | ||
|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным | |Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать почти полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным | ||
| | |Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму | ||
|- | |- | ||
|12.2 | |12.2 | ||
|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать | |В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать | ||
|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции" | |В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции" | ||
| | |Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму | ||
|} | |} | ||
Текущая версия от 12:57, 15 июля 2026
В таблице указываются замечания и предложения по корректировке требований СП 551.1311500.2026 "Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности"
| № | СП 551.1311500.2026 "Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности" | Вопросы, Замечания, Предложения, Комментарии | Статус |
|---|---|---|---|
| Раздел 3 | Добавить следующие термины с соответствующими определениями, т.к. указанные отсутствуют в нормативных документах по пожарной безопасности:
- Встроенная стоянка; - Пристроенная стоянка - Встроенно-пристроенная стоянка. |
Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму | |
| 8.3 (фрагмент) | Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже) | Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать почти полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным | Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму |
| 12.2 | В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать | В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции" | Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму |