(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1:
Строка 1:
3.21 '''системы противодымной тоннельной вентиляции приточно-вытяжные:''' Автоматически и дистанционно управляемые вентиляционные системы, предназначенные для удаления продуктов горения непосредственно из транспортного отсека тоннеля при возникновении в нем пожара и компенсирующей подачи воздуха в этот отсек с ограничением распространения в нем продуктов горения.
3.21 '''системы противодымной тоннельной вентиляции приточно-вытяжные:''' Автоматически и дистанционно управляемые вентиляционные системы, предназначенные для удаления продуктов горения непосредственно из транспортного отсека тоннеля при возникновении в нем пожара и компенсирующей подачи воздуха в этот отсек с ограничением распространения в нем продуктов горения.
В зависимости от принудительного (управляемого) перемещения газовоздушных потоков в защищаемом транспортном отсеке тоннеля приточно-вытяжные системы противодымной тоннельной вентиляции проектируются в соответствии с одной из ниже приведенных схем:
В зависимости от принудительного (управляемого) перемещения газовоздушных потоков в защищаемом транспортном отсеке тоннеля приточно-вытяжные системы противодымной тоннельной вентиляции проектируются в соответствии с одной из ниже приведенных схем:
- продольной схеме, при которой механически побуждаемая тяга вентиляторов вытяжных и приточных систем односторонне направлена по нормали к плоскостям проходных сечений транспортного отсека тоннеля (параллельно продольной оси этого отсека<blockquote>[[Файл:Рисунок ПРС.png|без|мини|600x600пкс|Продольная схема]]</blockquote>- поперечной схеме, при которой посредством механически побуждаемой тяги вентиляторов вытяжных и приточных систем осуществляется принудительное перемещение потоков, образующихся при пожаре продуктов горения и воздушных потоков в плоскостях проходных сечений транспортного отсека тоннеля (перпендикулярно продольной оси этого отсека);<blockquote>[[Файл:Рисунок ПС.png|без|мини|600x600пкс|Поперечная схема]]</blockquote>- продольно-поперечной схеме, при которой посредством механически побуждаемой тяги вентиляторов вытяжных и приточных систем осуществляется принудительное перемещение потоков, образующихся при пожаре продуктов горения в плоскостях проходных сечений транспортного отсека тоннеля (перпендикулярно продольной оси этого отсека), а воздушных потоков - по нормали к тем же плоскостям (параллельно продольной оси того же отсека).<blockquote>[[Файл:Рисунок ППС.png|без|мини|600x600пкс|Продольно-поперечная схема]]</blockquote>3.19-3.21 (Введены дополнительно, Изм. N 1 ).<blockquote>''Требования к противодымной вентиляции транспортных тоннелей представлены в [[СП 7.13130.2013 Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности#Приложение Д|Приложении Д]].''
''Более подробную информацию (в т.ч. пример расчета продольной схемы вентиляции автодорожного тоннеля) смотри в [[СП 298.1325800.2017 Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования|СП 298.1325800.2017]] «Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования».''</blockquote>
- продольной схеме, при которой механически побуждаемая тяга вентиляторов вытяжных и приточных систем односторонне направлена по нормали к плоскостям проходных сечений транспортного отсека тоннеля (параллельно продольной оси этого отсека
- поперечной схеме, при которой посредством механически побуждаемой тяги вентиляторов вытяжных и приточных систем осуществляется принудительное перемещение потоков, образующихся при пожаре продуктов горения и воздушных потоков в плоскостях проходных сечений транспортного отсека тоннеля (перпендикулярно продольной оси этого отсека);
- продольно-поперечной схеме, при которой посредством механически побуждаемой тяги вентиляторов вытяжных и приточных систем осуществляется принудительное перемещение потоков, образующихся при пожаре продуктов горения в плоскостях проходных сечений транспортного отсека тоннеля (перпендикулярно продольной оси этого отсека), а воздушных потоков - по нормали к тем же плоскостям (параллельно продольной оси того же отсека).
''Требования к противодымной вентиляции транспортных тоннелей представлены в [[СП 7.13130.2013 Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности#Приложение Д|Приложении Д]].''
''Более подробную информацию (в т.ч. пример расчета продольной схемы вентиляции автодорожного тоннеля) смотри в [[СП 298.1325800.2017 Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования Изм 1|СП 298.1325800.2017]] «Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования (с Изменением N 1)».''
</div>
</blockquote>
3.19-3.21 (Введены дополнительно, Изм. N 1 ).
Текущая версия от 12:59, 11 октября 2025
3.21 системы противодымной тоннельной вентиляции приточно-вытяжные: Автоматически и дистанционно управляемые вентиляционные системы, предназначенные для удаления продуктов горения непосредственно из транспортного отсека тоннеля при возникновении в нем пожара и компенсирующей подачи воздуха в этот отсек с ограничением распространения в нем продуктов горения.
В зависимости от принудительного (управляемого) перемещения газовоздушных потоков в защищаемом транспортном отсеке тоннеля приточно-вытяжные системы противодымной тоннельной вентиляции проектируются в соответствии с одной из ниже приведенных схем:
- продольной схеме, при которой механически побуждаемая тяга вентиляторов вытяжных и приточных систем односторонне направлена по нормали к плоскостям проходных сечений транспортного отсека тоннеля (параллельно продольной оси этого отсека
Комментарии
Продольная схема
- поперечной схеме, при которой посредством механически побуждаемой тяги вентиляторов вытяжных и приточных систем осуществляется принудительное перемещение потоков, образующихся при пожаре продуктов горения и воздушных потоков в плоскостях проходных сечений транспортного отсека тоннеля (перпендикулярно продольной оси этого отсека);
Поперечная схема
- продольно-поперечной схеме, при которой посредством механически побуждаемой тяги вентиляторов вытяжных и приточных систем осуществляется принудительное перемещение потоков, образующихся при пожаре продуктов горения в плоскостях проходных сечений транспортного отсека тоннеля (перпендикулярно продольной оси этого отсека), а воздушных потоков - по нормали к тем же плоскостям (параллельно продольной оси того же отсека).
Продольно-поперечная схема
Требования к противодымной вентиляции транспортных тоннелей представлены в Приложении Д.
Более подробную информацию (в т.ч. пример расчета продольной схемы вентиляции автодорожного тоннеля) смотри в СП 298.1325800.2017 «Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования (с Изменением N 1)».
