Комментарии СП7 Изм 3 п 8.6: различия между версиями
Dimok911 (обсуждение | вклад) Новая страница: «8.6 В зданиях, помещения которых не защищаются противодымной вентиляцией, не допускается открытое фиксированное положение дверей лифтовых шахт на основном посадочном или других этажах. Системы приточной противодымной вентиляции, обеспечивающие под...» |
Dimok911 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 58: | Строка 58: | ||
</div> | </div> | ||
</blockquote> (Измененная редакция, [[Изм. 1 к СП 7.13130.2013|Изм. N 1]], [[Изм. 3 к СП 7.13130.2013|Изм. N 3]]). | </blockquote> | ||
(Измененная редакция, [[Изм. 1 к СП 7.13130.2013|Изм. N 1]], [[Изм. 3 к СП 7.13130.2013|Изм. N 3]]). | |||
Версия от 11:16, 22 июня 2025
8.6 В зданиях, помещения которых не защищаются противодымной вентиляцией, не допускается открытое фиксированное положение дверей лифтовых шахт на основном посадочном или других этажах.
Системы приточной противодымной вентиляции, обеспечивающие подачу наружного воздуха в шахты лифтов с режимом «пожарная опасность», должны подавать воздух с расходом, определенным при закрытых дверях на всех надземных этажах, включая основной посадочный этаж. Для таких лифтов в режиме «пожарная опасность» должен быть предусмотрен алгоритм управления, при котором после выхода людей из кабины (по данным от датчиков массы) двери шахты и кабины должны быть закрыты автоматически. При этом аппаратно должна быть сохранена возможность повторного открытия дверей кабины и шахты лифта на основном посадочном этаже при нажатии любой кнопки (тумблера) внутри или снаружи кабины.
Комментарии
Положения второго абзаца противоречат требованиям других нормативных документов (см. ниже).Согласно п. 5.6.1 ГОСТ 34305-2017 «Лифты пассажирские. Лифты для пожарных (с Поправками)»:
«…
В режиме "Пожарная опасность" алгоритм работы лифта для пожарных
обеспечивает следующее:
…
i) по прибытии лифта на основной посадочный (назначенный) этаж двери кабины и двери шахты должны автоматически открыться и оставаться в открытом положении. Поступающие вновь приказы и вызовы не должны приниматься.
…»
Согласно ГОСТ 34442-2018 (EN 81-73:2016) «Лифты. Пожарная безопасность»:
«5.3.2 После получения сигнала из системы автоматической пожарной сигнализации или от ручного переключателя режима работы лифт выполняет следующий алгоритм работы:
…
e) лифт должен работать следующим образом:
…
6) находящийся на назначенном этаже лифт с закрытыми дверями кабины и шахты должен открыть двери кабины и шахты, оставаться на этом этаже и не принимать новые команды управления (вызовы и приказы)».
«5.3.6 По прибытии на назначенный этаж лифты с автоматическими дверями должны открыть двери кабины и шахты и не принимать новые команды управления (вызовы и приказы).»
Также согласно информации от завода-изготовителя лифтов (текст оригинальный):
«Дополнительно могу сказать, что технически данная задача является трудноосуществимой для любого лифтового производителя. Гарантировать отсутствие пассажиров в лифте практически невозможно лифтовыми системами. Ниже предлагается выполнять это с помощью «датчика массы», но, во-первых, в лифтах не применяются датчики массы, а имеется грузовзвешивающее (или весовое) устройство, которое измеряет исключительно нагрузку, которая приложена к системе подвеса. Более того, это весовое устройство определяет вес лишь в процентном отношении к номинальной нагрузке и не может иметь высокую точность. Зачастую гарантированно определить присутствие даже 1 взрослого человека невозможно и совсем непонятно, как определить ребенка или худую девушку или собаку, в конце концов. А еще имеет значение, в какой части кабины находится человек, он может по-разному распределять нагрузку, тем самым еще больше искажая результат, ну и не говоря уже о том, если что-то упало на кабину, или какая-нибудь сумка с инструментами, забытая там механиком при прошлом визите. Ну и, конечно, просто технически у датчика всегда имеются существенные погрешности и помехи, т.к. ему не требуется высокая точность для работы лифта».