СП 551.1311500 Перечень замечаний и предложений - История изменений

Mak в 12:57, 15 июля 2026

2026-07-15T12:57:16Z

← Предыдущая версия		Версия от 12:57, 15 июля 2026
Строка 7:		Строка 7:
	!Статус		!Статус
	\|-		\|-
			\|Раздел 3
	\|		\|
	\|		\|Добавить следующие термины с соответствующими определениями, т.к. указанные отсутствуют в нормативных документах по пожарной безопасности:
	\|
	\|		- Встроенная стоянка;

			- Пристроенная стоянка

			- Встроенно-пристроенная стоянка.
			\|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму
	\|-		\|-
	\|8.3 (фрагмент)		\|8.3 (фрагмент)

Mak в 06:45, 2 июля 2026

2026-07-02T06:45:12Z

← Предыдущая версия		Версия от 06:45, 2 июля 2026
Строка 15:		Строка 15:
	\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)		\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)
	\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать почти полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным		\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать почти полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным
	\|		\|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму
	\|-		\|-
	\|12.2		\|12.2

Mak в 06:43, 2 июля 2026

2026-07-02T06:43:49Z

← Предыдущая версия		Версия от 06:43, 2 июля 2026
Строка 20:		Строка 20:
	\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать		\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать
	\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"		\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"
	\|		\|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму
	\|}		\|}

Mak в 05:52, 18 июня 2026

2026-06-18T05:52:32Z

← Предыдущая версия		Версия от 05:52, 18 июня 2026
Строка 14:		Строка 14:
	\|8.3 (фрагмент)		\|8.3 (фрагмент)
	\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)		\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)
	\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным		\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать почти полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным
	\|		\|
	\|-		\|-

Mak: 8.3

2026-06-17T12:06:51Z

8.3

← Предыдущая версия		Версия от 12:06, 17 июня 2026
Строка 12:		Строка 12:
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|		\|8.3 (фрагмент)
	\|		\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)
	\|		\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным
	\|		\|
	\|-		\|-

Mak в 12:36, 8 июня 2026

2026-06-08T12:36:03Z

← Предыдущая версия		Версия от 12:36, 8 июня 2026
Строка 19:		Строка 19:
	\|12.2		\|12.2
	\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать		\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать
	\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В ~~соответствии с~~ СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"		\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"
	\|		\|
	\|}		\|}

Mak: 12.2

2026-06-08T12:12:26Z

12.2

← Предыдущая версия		Версия от 12:12, 8 июня 2026
Строка 18:		Строка 18:
	\|-		\|-
	\|12.2		\|12.2
	\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему ~~ды-моудаления~~ допускается не предусматривать		\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать
	\|		\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В соответствии с СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"
	\|		\|
	\|}		\|}

Mak в 12:06, 8 июня 2026

2026-06-08T12:06:35Z

← Предыдущая версия		Версия от 12:06, 8 июня 2026
Строка 17:		Строка 17:
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|		\|12.2
	\|		\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему ды-моудаления допускается не предусматривать
	\|		\|
	\|		\|
	\|}		\|}

Mak в 12:05, 8 июня 2026

2026-06-08T12:05:30Z

← Предыдущая версия		Версия от 12:05, 8 июня 2026
Строка 1:		Строка 1:
	В таблице указываются замечания и предложения по корректировке требований СП 551.1311500.2026 "Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности"		В таблице указываются замечания и предложения по корректировке требований СП 551.1311500.2026 "Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности"
			{\| class="wikitable"
			\|+
			!№
			!СП 551.1311500.2026 "Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности"
			!Вопросы, Замечания, Предложения, Комментарии
			!Статус
			\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
			\|}

Mak: Новая страница: «В таблице указываются замечания и предложения по корректировке требований СП 551.1311500.2026 "Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности"»

2026-06-08T12:03:29Z

Новая страница: «В таблице указываются замечания и предложения по корректировке требований СП 551.1311500.2026 "Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности"»

Новая страница

В таблице указываются замечания и предложения по корректировке требований СП 551.1311500.2026 "Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности"