СП 551.1311500 Перечень замечаний и предложений - История изменений

Mak: 6.5

2026-09-08T12:20:58Z

6.5

← Предыдущая версия		Версия от 12:20, 8 сентября 2026
Строка 85:		Строка 85:

	В связи с вышесказанным, прошу Вас указать требуемые параметры которые необходимо обеспечить системами подпора в такие тамбур-шлюзы. А также прошу внести соответствующие правки в указанный фрагмент пункта.		В связи с вышесказанным, прошу Вас указать требуемые параметры которые необходимо обеспечить системами подпора в такие тамбур-шлюзы. А также прошу внести соответствующие правки в указанный фрагмент пункта.
			\|Отправлено во ВНИИПО через Госуслуги
			\|-
			\|6.5
			\|Вертикальное сообщение стоянки автомобилей только с входным вестибюлем жилого или общественного здания допускается предусматривать без организации подпора воздуха в объем общих лестничных клеток и лифтовых шахт при устройстве на каждом этаже стоянки автомобилей тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре
			\|Вопрос 1. В случае наличия шахты лифта с режимом «перевозка пожарных подразделений» подпор воздуха в указанную шахту все равно необходим согласно СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности» (с Изменениями № 1-3) (далее - СП 7.13130). Прошу подтвердить (или опровергнуть) данный тезис.


			Вопрос 2. В данном фрагменте отсутствую указания по параметрам, которые необходимо обеспечить системами подпора в такие тамбур-шлюзы. В связи с отсутствием указаний, обращаемся к п. 7.15 СП 7.13130. И получается, что для указанных тамбур-шлюзов расход воздуха следует определять при закрытых дверях, с учетом утечек воздуха через неплотности дверных притворов. На мой взгляд, указанное требование не обеспечивает необходимых требований по пожарной безопасности если речь идет про лестничные клетки. Считаю необходимым для тамбур-шлюзов у лестничных клеток расход воздуха рассчитывать для условия обеспечения средней скорости истечения воздуха через открытый дверной проем не менее 1,3 м/с. Прошу подтвердить (или опровергнуть) данный тезис.
	\|Отправлено во ВНИИПО через Госуслуги		\|Отправлено во ВНИИПО через Госуслуги
	\|-		\|-

Mak в 10:17, 8 сентября 2026

2026-09-08T10:17:31Z

← Предыдущая версия		Версия от 10:17, 8 сентября 2026
Строка 64:		Строка 64:
	Данное требование, на мой взгляд, нуждается в уточнении. В случае наличия шахты лифта с режимом «перевозка пожарных подразделений» подпор воздуха в указанную шахту все равно необходим. Прошу подтвердить (или опровергнуть) данный тезис.		Данное требование, на мой взгляд, нуждается в уточнении. В случае наличия шахты лифта с режимом «перевозка пожарных подразделений» подпор воздуха в указанную шахту все равно необходим. Прошу подтвердить (или опровергнуть) данный тезис.

	В случае наличия шахты лифта с режимом «перевозка пожарных подразделений» оба указанных тамбур-шлюза должны быть 1-го типа. Прошу подтвердить (или опровергнуть) данный тезис.		В случае наличия шахты лифта с режимом «перевозка пожарных подразделений» оба указанных тамбур-шлюза должны быть 1-го типа. Прошу подтвердить (или опровергнуть) данный тезис.

	Также, считаю необходимым гармонизировать данное требование с п. 8.7 СП 7.13130.		Также, считаю необходимым гармонизировать данное требование с п. 8.7 СП 7.13130.

Mak: 6.4

2026-09-08T10:16:53Z

6.4

@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 - Встроенно-пристроенная стоянка.
 |Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму
 |-
 |8.3 (фрагмент)

Mak: 12.7

2026-09-07T13:49:39Z

12.7

← Предыдущая версия		Версия от 13:49, 7 сентября 2026
Строка 26:		Строка 26:
	\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать		\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать
	\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"		\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"
			\|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму
			\|-
			\|12.7
			\|Расчет производительности систем противодымной вентиляции в стоянках автомобилей как для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, так и для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей следует проводить для пожара с мощностью тепловыделения 8 МВт
			\|Встречаются проектные решения, когда въезд в загрузочные (к примеру, загрузочная помещения хранения мусора) осуществляется через стоянку автомобилей. Согласно технологии, для транспортировки используются грузовые автомобили. Мощность очага пожара при горении груженого грузового автомобиля будет значительно выше 8 МВт. При расчете вытяжной противодымной вентиляции помещений, через которые проходит маршрут такого грузового автомобиля, необходимо использовать данные по мощности очага пожара указанного груженого грузового автомобиля.
			Необходимо внести уточнение и дать значение мощности очага пожара (или ссылку на источник) для данных ситуаций.
	\|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму		\|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму
	\|}		\|}

Mak в 12:57, 15 июля 2026

2026-07-15T12:57:16Z

← Предыдущая версия		Версия от 12:57, 15 июля 2026
Строка 7:		Строка 7:
	!Статус		!Статус
	\|-		\|-
			\|Раздел 3
	\|		\|
	\|		\|Добавить следующие термины с соответствующими определениями, т.к. указанные отсутствуют в нормативных документах по пожарной безопасности:
	\|
	\|		- Встроенная стоянка;

			- Пристроенная стоянка

			- Встроенно-пристроенная стоянка.
			\|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму
	\|-		\|-
	\|8.3 (фрагмент)		\|8.3 (фрагмент)

Mak в 06:45, 2 июля 2026

2026-07-02T06:45:12Z

← Предыдущая версия		Версия от 06:45, 2 июля 2026
Строка 15:		Строка 15:
	\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)		\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)
	\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать почти полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным		\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать почти полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным
	\|		\|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму
	\|-		\|-
	\|12.2		\|12.2

Mak в 06:43, 2 июля 2026

2026-07-02T06:43:49Z

← Предыдущая версия		Версия от 06:43, 2 июля 2026
Строка 20:		Строка 20:
	\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать		\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать
	\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"		\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"
	\|		\|Отправлено во ВНИИПО через Яндекс форму
	\|}		\|}

Mak в 05:52, 18 июня 2026

2026-06-18T05:52:32Z

← Предыдущая версия		Версия от 05:52, 18 июня 2026
Строка 14:		Строка 14:
	\|8.3 (фрагмент)		\|8.3 (фрагмент)
	\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)		\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)
	\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным		\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать почти полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным
	\|		\|
	\|-		\|-

Mak: 8.3

2026-06-17T12:06:51Z

8.3

← Предыдущая версия		Версия от 12:06, 17 июня 2026
Строка 12:		Строка 12:
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|		\|8.3 (фрагмент)
	\|		\|Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже)
	\|		\|Необходимо уточнить, что указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным
	\|		\|
	\|-		\|-

Mak в 12:36, 8 июня 2026

2026-06-08T12:36:03Z

← Предыдущая версия		Версия от 12:36, 8 июня 2026
Строка 19:		Строка 19:
	\|12.2		\|12.2
	\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать		\|В одно- и двухэтажных зданиях, сооружениях стоянок автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса, а также стоянках автомобилей владельцев, встроенных и пристроенных к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4, внутренний противопожарный водопровод, систему автоматической пожарной сигнализации, систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматическую установку пожаротушения и систему дымоудаления допускается не предусматривать
	\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В ~~соответствии с~~ СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"		\|В нормативных документах требований пожарной безопасности отсутствует термин "система дымоудаления". В СП 7.13130.2013 имеются термины "противодымная вентиляция", "система противодымной вентиляции вытяжная", "система противодымной вентиляции приточная". В данном случае взамен слов "систему дымоудаления" необходимо указать "системы противодымной вентиляции"
	\|		\|
	\|}		\|}