СП 113.13330.2023 Стоянки автомобилей Изм 2 - История изменений

Dimok911 в 08:47, 12 октября 2025

2025-10-12T08:47:48Z

← Предыдущая версия		Версия от 08:47, 12 октября 2025
Строка 255:		Строка 255:
	3.1.21 '''полуэтаж:''' Часть этажа здания или помещения, конструктивно выделенные по площади и высоте в пределах междуэтажного пространства, имеющие промежуточный повышающий (понижающий) пол.		3.1.21 '''полуэтаж:''' Часть этажа здания или помещения, конструктивно выделенные по площади и высоте в пределах междуэтажного пространства, имеющие промежуточный повышающий (понижающий) пол.

	3.1.22 '''помещение для хранения:''' Помещение, основным назначением которого является хранение автомобилей.		{{Anchor\|3.1.22}}3.1.22 '''помещение для хранения:''' Помещение, основным назначением которого является хранение автомобилей.

	3.1.23 '''посадочный этаж стоянки автомобилей:''' Этаж, на котором водитель автомобиля садится (покидает) стоянку автомобилей.		3.1.23 '''посадочный этаж стоянки автомобилей:''' Этаж, на котором водитель автомобиля садится (покидает) стоянку автомобилей.

Dimok911 в 10:09, 22 июня 2025

2025-06-22T10:09:47Z

← Предыдущая версия		Версия от 10:09, 22 июня 2025
Строка 243:		Строка 243:
	3.1.15 '''обвалованная стоянка автомобилей:''' Наземная или заглубленная стоянка автомобилей с обвалованными грунтом более 50% наружными ограждающими конструкциями, выступающими выше уровня земли.		3.1.15 '''обвалованная стоянка автомобилей:''' Наземная или заглубленная стоянка автомобилей с обвалованными грунтом более 50% наружными ограждающими конструкциями, выступающими выше уровня земли.

	3.1.16 '''пандус:''' Наклонная конструкция, предназначенная для въезда-выезда автомобилей в наземных, подземных стоянках автомобилей.		{{Anchor\|3.1.16}}3.1.16 '''пандус:''' Наклонная конструкция, предназначенная для въезда-выезда автомобилей в наземных, подземных стоянках автомобилей.

	3.1.17 '''плавучие стоянки автомобилей (дебаркадерные стоянки автомобилей):''' Плавучая пристань, причальное сооружение в виде судна или понтона, стационарно установленное (в речном порту) и предназначенное для стоянки легковых автомобилей.		3.1.17 '''плавучие стоянки автомобилей (дебаркадерные стоянки автомобилей):''' Плавучая пристань, причальное сооружение в виде судна или понтона, стационарно установленное (в речном порту) и предназначенное для стоянки легковых автомобилей.
Строка 265:		Строка 265:
	3.1.25 '''посты технического обслуживания и текущего ремонта:''' Участки или помещения с устройствами для обслуживания автомобилей.		3.1.25 '''посты технического обслуживания и текущего ремонта:''' Участки или помещения с устройствами для обслуживания автомобилей.

	3.1.26 '''рампа:''' Наклонная конструкция, предназначенная для перемещения автомобилей между уровнями стоянки автомобилей; рампа может быть открытой, т.е. не имеющей покрытия и полностью или частично стеновых ограждений, закрытой - со стенами (полностью или частично) и покрытием, защищающими ее от атмосферных осадков, или комбинированной, т.е. сочетать в себе прямолинейные и криволинейные участки.		{{Anchor\|3.1.26}}3.1.26 '''рампа:''' Наклонная конструкция, предназначенная для перемещения автомобилей между уровнями стоянки автомобилей; рампа может быть открытой, т.е. не имеющей покрытия и полностью или частично стеновых ограждений, закрытой - со стенами (полностью или частично) и покрытием, защищающими ее от атмосферных осадков, или комбинированной, т.е. сочетать в себе прямолинейные и криволинейные участки.

	3.1.27 '''стоянка автомобилей (паркинг):''' Здание, сооружение (часть здания, сооружения) или специальная открытая площадка, предназначенные для хранения (стоянки) легковых автомобилей и других мототранспортных средств (мотоциклов, мотороллеров, мотоколясок, мопедов, скутеров и т.п.), а также средств индивидуальной мобильности.		3.1.27 '''стоянка автомобилей (паркинг):''' Здание, сооружение (часть здания, сооружения) или специальная открытая площадка, предназначенные для хранения (стоянки) легковых автомобилей и других мототранспортных средств (мотоциклов, мотороллеров, мотоколясок, мопедов, скутеров и т.п.), а также средств индивидуальной мобильности.

Dimok911 в 10:08, 22 июня 2025

2025-06-22T10:08:22Z

← Предыдущая версия		Версия от 10:08, 22 июня 2025
Строка 965:		Строка 965:


	'''<big>6.2.16</big>'''		'''<big>{{Anchor\|6.2.16}}6.2.16</big>'''

	В стоянках автомобилей закрытого типа общие для двух и более этажей рампы должны отделяться (быть изолированы) на каждом этаже от помещений для хранения автомобилей, ТО и ТР, противопожарными преградами, воротами (дверями) и тамбур-шлюзами с подачей воздуха при пожаре согласно таблице 6.1.		В стоянках автомобилей закрытого типа общие для двух и более этажей рампы должны отделяться (быть изолированы) на каждом этаже от помещений для хранения автомобилей, ТО и ТР, противопожарными преградами, воротами (дверями) и тамбур-шлюзами с подачей воздуха при пожаре согласно таблице 6.1.

Dimok911 в 10:06, 22 июня 2025

2025-06-22T10:06:36Z

← Предыдущая версия		Версия от 10:06, 22 июня 2025
Строка 474:		Строка 474:


	'''<big>5.7</big>'''		{{Anchor\|5.7}}'''<big>5.7</big>'''

	В стоянках автомобилей рекомендуется предусматривать служебные помещения для обслуживающего персонала (помещение охраны, контрольные и кассовые пункты, санитарные узлы, в том числе приспособленные для МГН), сети и помещения инженерно-технического обеспечения, пассажирские лифты, помещения мойки, кладовые для хранения автомобильных шин. Их состав и размеры площадей определяются проектом в соответствии с заданием на проектирование.		В стоянках автомобилей рекомендуется предусматривать служебные помещения для обслуживающего персонала (помещение охраны, контрольные и кассовые пункты, санитарные узлы, в том числе приспособленные для МГН), сети и помещения инженерно-технического обеспечения, пассажирские лифты, помещения мойки, кладовые для хранения автомобильных шин. Их состав и размеры площадей определяются проектом в соответствии с заданием на проектирование.

Dimok911 в 09:39, 22 июня 2025

2025-06-22T09:39:06Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:39, 22 июня 2025
Строка 885:		Строка 885:


	'''<big>6.2.9</big>'''		{{Anchor\|6.2.9}}'''<big>6.2.9</big>'''

	Допускается предусматривать сообщение стоянки автомобилей не только с входным вестибюлем, но и с другими частями жилого или общественного здания (в том числе минуя входной вестибюль) посредством общих лестничных клеток и лифтов при выполнении следующих условий.		Допускается предусматривать сообщение стоянки автомобилей не только с входным вестибюлем, но и с другими частями жилого или общественного здания (в том числе минуя входной вестибюль) посредством общих лестничных клеток и лифтов при выполнении следующих условий.

Dimok911 в 14:42, 20 июня 2025

2025-06-20T14:42:49Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:42, 20 июня 2025
Строка 227:		Строка 227:
	3.1.7 '''зарядные устройства (станции, колонки) для транспортных средств с электродвигателями:''' Оборудование, подключаемое к сети электроснабжения, выполняющее функции, необходимые для зарядки батареи электромобиля.		3.1.7 '''зарядные устройства (станции, колонки) для транспортных средств с электродвигателями:''' Оборудование, подключаемое к сети электроснабжения, выполняющее функции, необходимые для зарядки батареи электромобиля.

	3.1.8 '''изолированная рампа:''' Рампа, изолированная от улицы и помещений стоянки автомобилей, в том числе помещений для хранения автомобилей.		{{Anchor\|3.1.8}}3.1.8 '''изолированная рампа:''' Рампа, изолированная от улицы и помещений стоянки автомобилей, в том числе помещений для хранения автомобилей.

	3.1.9 '''колесоотбойные устройства:''' Ограждающие устройства, закрепленные на поверхности дорожного полотна или пола, предназначенные для ограничения движения колес автомобиля.		3.1.9 '''колесоотбойные устройства:''' Ограждающие устройства, закрепленные на поверхности дорожного полотна или пола, предназначенные для ограничения движения колес автомобиля.
Строка 237:		Строка 237:
	3.1.12 '''многорядная парковка автомобилей:''' Парковка, при которой машины устанавливаются одна за другой и выезд второй машины возможен только после выезда впереди стоящей.		3.1.12 '''многорядная парковка автомобилей:''' Парковка, при которой машины устанавливаются одна за другой и выезд второй машины возможен только после выезда впереди стоящей.

	3.1.13 '''наземная стоянка автомобилей закрытого типа:''' Стоянка автомобилей с наружными ограждающими конструкциями.		{{Anchor\|3.1.13}}3.1.13 '''наземная стоянка автомобилей закрытого типа:''' Стоянка автомобилей с наружными ограждающими конструкциями.

	3.1.14 '''наземная стоянка автомобилей открытого типа:''' Стоянка автомобилей, в которой не менее 50% площади внешней поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже) составляют проемы, остальное - парапеты.		{{Anchor\|3.1.14}}3.1.14 '''наземная стоянка автомобилей открытого типа:''' Стоянка автомобилей, в которой не менее 50% площади внешней поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже) составляют проемы, остальное - парапеты.

	3.1.15 '''обвалованная стоянка автомобилей:''' Наземная или заглубленная стоянка автомобилей с обвалованными грунтом более 50% наружными ограждающими конструкциями, выступающими выше уровня земли.		3.1.15 '''обвалованная стоянка автомобилей:''' Наземная или заглубленная стоянка автомобилей с обвалованными грунтом более 50% наружными ограждающими конструкциями, выступающими выше уровня земли.

Dimok911 в 15:18, 16 июня 2025

2025-06-16T15:18:47Z

← Предыдущая версия		Версия от 15:18, 16 июня 2025
Строка 828:		Строка 828:
	Кровли отапливаемых зданий следует выполнять с внутренним водостоком. Допускается устройство кровель с наружным организованным водостоком в отапливаемых и неотапливаемых зданиях при условии выполнения мероприятий, препятствующих образованию сосулек и наледей с учетом требований СП 76.13330, ГОСТ Р МЭК 60800. В отапливаемых и неотапливаемых одноэтажных зданиях высотой не более 8 м кровли при площади не более 150 м<sup>2</sup> могут выполняться без устройства организованного водостока и без мероприятий, препятствующим образованию сосулек и наледей. В этих зданиях над входной дверью и воротами необходимо устройство защитного козырька. Он должен закрывать входную площадку или ширину проезда и быть рассчитан на снеговую нагрузку, соответствующую климатической зоне строительства.		Кровли отапливаемых зданий следует выполнять с внутренним водостоком. Допускается устройство кровель с наружным организованным водостоком в отапливаемых и неотапливаемых зданиях при условии выполнения мероприятий, препятствующих образованию сосулек и наледей с учетом требований СП 76.13330, ГОСТ Р МЭК 60800. В отапливаемых и неотапливаемых одноэтажных зданиях высотой не более 8 м кровли при площади не более 150 м<sup>2</sup> могут выполняться без устройства организованного водостока и без мероприятий, препятствующим образованию сосулек и наледей. В этих зданиях над входной дверью и воротами необходимо устройство защитного козырька. Он должен закрывать входную площадку или ширину проезда и быть рассчитан на снеговую нагрузку, соответствующую климатической зоне строительства.

	== '''6.2 Требования пожарной безопасности''' ==		=='''6.2 Требования пожарной безопасности'''==


Строка 1599:		Строка 1599:


	'''<big>8.3.1</big>'''		{{Anchor\|8.3.1}}'''<big>8.3.1</big>'''

	Стоянки автомобилей следует оборудовать системами отопления, общеобменной и противодымной вентиляции в соответствии с требованиями СП 60.13330, СП 7.13130.		Стоянки автомобилей следует оборудовать системами отопления, общеобменной и противодымной вентиляции в соответствии с требованиями СП 60.13330, СП 7.13130.

Mak в 09:23, 13 марта 2025

2025-03-13T09:23:58Z

Mak в 09:11, 13 марта 2025

2025-03-13T09:11:33Z

Внесённые изменения

Mak в 09:08, 13 марта 2025

2025-03-13T09:08:22Z

Внесённые изменения

← Предыдущая версия		Версия от 09:23, 13 марта 2025
Строка 209:		Строка 209:
	В настоящем своде правил применены следующие термины с соответствующими определениями:		В настоящем своде правил применены следующие термины с соответствующими определениями:

	3.1.1 '''внешний радиус (минимальный наружный габаритный радиус разворота):''' Минимальный радиус разворота автомобиля (или минимального диаметра разворота). Определяют по колее внешнего переднего колеса автомобиля при развороте на 180° при вывернутом до упора руле.		3.1.1 '''внешний радиус (минимальный наружный габаритный радиус разворота):''' Минимальный радиус разворота автомобиля (или 1/2 минимального диаметра разворота). Определяют по колее внешнего переднего колеса автомобиля при развороте на 180° при вывернутом до упора руле.

	3.1.2 '''въездная и выездная полосы:''' Габариты проезда в пределах проезжей части полосы движения автомобиля.		3.1.2 '''въездная и выездная полосы:''' Габариты проезда в пределах проезжей части полосы движения автомобиля.
Строка 826:		Строка 826:
	'''<big>6.1.13</big>'''		'''<big>6.1.13</big>'''

	Кровли отапливаемых зданий следует выполнять с внутренним водостоком. Допускается устройство кровель с наружным организованным водостоком в отапливаемых и неотапливаемых зданиях при условии выполнения мероприятий, препятствующих образованию сосулек и наледей с учетом требований СП 76.13330, ГОСТ Р МЭК 60800. В отапливаемых и неотапливаемых одноэтажных зданиях высотой не более 8 м кровли при площади не более 150 м могут выполняться без устройства организованного водостока и без мероприятий, препятствующим образованию сосулек и наледей. В этих зданиях над входной дверью и воротами необходимо устройство защитного козырька. Он должен закрывать входную площадку или ширину проезда и быть рассчитан на снеговую нагрузку, соответствующую климатической зоне строительства.		Кровли отапливаемых зданий следует выполнять с внутренним водостоком. Допускается устройство кровель с наружным организованным водостоком в отапливаемых и неотапливаемых зданиях при условии выполнения мероприятий, препятствующих образованию сосулек и наледей с учетом требований СП 76.13330, ГОСТ Р МЭК 60800. В отапливаемых и неотапливаемых одноэтажных зданиях высотой не более 8 м кровли при площади не более 150 м<sup>2</sup> могут выполняться без устройства организованного водостока и без мероприятий, препятствующим образованию сосулек и наледей. В этих зданиях над входной дверью и воротами необходимо устройство защитного козырька. Он должен закрывать входную площадку или ширину проезда и быть рассчитан на снеговую нагрузку, соответствующую климатической зоне строительства.

	=='''6.2 Требования пожарной безопасности'''==		== '''6.2 Требования пожарной безопасности''' ==


Строка 907:		Строка 907:
	Категории зданий и помещений стоянок автомобилей (за исключением пристроенных (встроенных) к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4) по взрывопожарной и пожарной опасности следует определять расчетом в соответствии с СП 12.13130. При этом помещения хранения транспортных средств, работающих на бензине и дизельном топливе, гибридных и электромобилей следует относить к пожароопасным категориям и расчет проводить в соответствии с приложением Б СП 12.13130.2009.		Категории зданий и помещений стоянок автомобилей (за исключением пристроенных (встроенных) к зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф1.4) по взрывопожарной и пожарной опасности следует определять расчетом в соответствии с СП 12.13130. При этом помещения хранения транспортных средств, работающих на бензине и дизельном топливе, гибридных и электромобилей следует относить к пожароопасным категориям и расчет проводить в соответствии с приложением Б СП 12.13130.2009.

	Помещения хранения автомобилей с наличием газобаллонных автомобилей (в том числе при совместном хранении с автомобилями, работающими на бензине или дизельном топливе, гибридными и электромобилями) следует относить к пожароопасным категориям, если свободный объем помещения, м, определяемый по пункту 4 СП 12.13130.2009 превышает допустимый, определяемый по формуле		Помещения хранения автомобилей с наличием газобаллонных автомобилей (в том числе при совместном хранении с автомобилями, работающими на бензине или дизельном топливе, гибридными и электромобилями) следует относить к пожароопасным категориям, если свободный объем помещения, м<sup>3</sup>, определяемый по пункту 4 СП 12.13130.2009 превышает допустимый, определяемый по формуле

	''V<small>доп</small> = 17,92 * m * H<small>T</small> * Z'', (1)		''V<small>доп</small> = 17,92 * m * H<small>T</small> * Z'', (1)
Строка 940:		Строка 940:
	- в помещениях закрытых стоянок автомобилей площадью не более 1200 м<sup>2</sup>;		- в помещениях закрытых стоянок автомобилей площадью не более 1200 м<sup>2</sup>;

	- в помещениях площадью более 1200 м, если общее число указанных машино-мест не превышает 10.		- в помещениях площадью более 1200 м<sup>2</sup>, если общее число указанных машино-мест не превышает 10.


Строка 959:		Строка 959:
	'''<big>6.2.15</big>'''		'''<big>6.2.15</big>'''

	Допускается на расстоянии не менее 8 м от эвакуационных выходов предусматривать установку на машино-местах шкафов из негорючих (НГ) материалов глубиной не более 1 м, шириной, ограниченной границей машино-места. При этом габаритные размеры и место установки шкафа не должны нарушать функции систем противопожарной защиты. Установка шкафов должна обеспечивать сохранение минимально допустимых размеров машино-места (5,32,5 м). Шкафы оборудуются установками (устройствами) пожаротушения.		Допускается на расстоянии не менее 8 м от эвакуационных выходов предусматривать установку на машино-местах шкафов из негорючих (НГ) материалов глубиной не более 1 м, шириной, ограниченной границей машино-места. При этом габаритные размеры и место установки шкафа не должны нарушать функции систем противопожарной защиты. Установка шкафов должна обеспечивать сохранение минимально допустимых размеров машино-места (5,3 х 2,5 м). Шкафы оборудуются установками (устройствами) пожаротушения.

	(Измененная редакция, Изм. № 1 ).		(Измененная редакция, Изм. № 1 ).
Строка 1044:		Строка 1044:
	- при объеме пожарного отсека от 0,5 до 5 тыс.м<sup>3</sup> - две струи по 2,5 л/с;		- при объеме пожарного отсека от 0,5 до 5 тыс.м<sup>3</sup> - две струи по 2,5 л/с;

	- свыше 5 тыс.м<big>3</big> - две струи по 5 л/с.		- свыше 5 тыс.м<big><sup>3</sup></big> - две струи по 5 л/с.

	В неотапливаемых стоянках автомобилей системы внутреннего противопожарного водоснабжения выполняются в соответствии с СП 10.13130.		В неотапливаемых стоянках автомобилей системы внутреннего противопожарного водоснабжения выполняются в соответствии с СП 10.13130.
Строка 1412:		Строка 1412:
	Габариты парковочных мест для стоянки электромобилей, расположенных в пределах улично-дорожной сети, следует принимать по СП 396.1325800.		Габариты парковочных мест для стоянки электромобилей, расположенных в пределах улично-дорожной сети, следует принимать по СП 396.1325800.

	Габариты парковочного места на плоскостных комплексах зарядных станций, на которых установлены зарядные станции типа 4 по СП 256.1325800, следует принимать ~~27005200~~ мм		Габариты парковочного места на плоскостных комплексах зарядных станций, на которых установлены зарядные станции типа 4 по СП 256.1325800, следует принимать 2700 х 5200 мм

	Зарядное устройство должно находиться не далее 1 м от площадки, предназначенной для постановки электромобиля в целях зарядки.		Зарядное устройство должно находиться не далее 1 м от площадки, предназначенной для постановки электромобиля в целях зарядки.
Строка 1426:		Строка 1426:
	'''<big>7.10.8</big>'''		'''<big>7.10.8</big>'''

	Для обеспечения защиты зарядного устройства, устраиваемого в пределах парковочного места при размещении парковочных мест параллельно к оси проездов, необходимо устройство бетонных тумб высотой не менее 0,2 м и размерами в плане, рекомендуемыми производителем электрического зарядного устройства, но не более 0,50,5 м и колесоотбойников. Схема бетонной тумбы приведена в приложении Б (рисунок Б.2).		Для обеспечения защиты зарядного устройства, устраиваемого в пределах парковочного места при размещении парковочных мест параллельно к оси проездов, необходимо устройство бетонных тумб высотой не менее 0,2 м и размерами в плане, рекомендуемыми производителем электрического зарядного устройства, но не более 0,5 х 0,5 м и колесоотбойников. Схема бетонной тумбы приведена в приложении Б (рисунок Б.2).


Строка 1635:		Строка 1635:
	Температуру воздуха в рабочее время рекомендуется принимать (если другое не указано в задании на проектирование):		Температуру воздуха в рабочее время рекомендуется принимать (если другое не указано в задании на проектирование):

	- в зоне хранения отапливаемых гаражей - ~~8°С10°С~~;		- в зоне хранения отапливаемых гаражей - 8°С ÷ 10°С;

	- в постах мойки, ТО и ТР - 18°С;		- в постах мойки, ТО и ТР - 18°С;
Строка 1678:		Строка 1678:
	Расчет вентиляции стоянок автомобилей следует проводить при следующих исходных данных:		Расчет вентиляции стоянок автомобилей следует проводить при следующих исходных данных:

	- воздухообмен в стоянках автомобилей индивидуального (личного) транспорта определяется расчетом при усредненном значении количества въездов и выездов, соответственно равном 2% и 8% общего количества машино-мест. При этом концентрацию оксида углерода (CO) следует принимать 20 мг/м;		- воздухообмен в стоянках автомобилей индивидуального (личного) транспорта определяется расчетом при усредненном значении количества въездов и выездов, соответственно равном 2% и 8% общего количества машино-мест. При этом концентрацию оксида углерода (CO) следует принимать 20 мг/м<sup>3</sup>;

	- воздухообмен в стоянках автомобилей кратковременного хранения при офисах и общего назначения определяется расчетом по максимальным значениям количества въездов и выездов. При этом концентрацию CO следует принимать в зависимости от продолжительности пребывания людей, но не более 1 ч, руководствуясь данными технологической части проекта и ГОСТ 12.1.005.		- воздухообмен в стоянках автомобилей кратковременного хранения при офисах и общего назначения определяется расчетом по максимальным значениям количества въездов и выездов. При этом концентрацию CO следует принимать в зависимости от продолжительности пребывания людей, но не более 1 ч, руководствуясь данными технологической части проекта и ГОСТ 12.1.005.