https://aeropro.wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_8.3Комментарии СП 551.1311500.2026 п 8.3 - История изменений2026-10-13T22:22:14ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.42.1https://aeropro.wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_8.3&diff=6144&oldid=prevDimok911 в 17:48, 4 октября 20262026-10-04T17:48:17Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 17:48, 4 октября 2026</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l22">Строка 22:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 22:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><blockquote></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><blockquote></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><div class="mw-collapsible mw-collapsed"></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><div class="mw-collapsible mw-collapsed"></div></td></tr>
<!-- diff cache key mediawiki:diff:1.41:old-6143:rev-6144:php=table -->
</table>Dimok911https://aeropro.wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_8.3&diff=6143&oldid=prevDimok911: Новая страница: «8.3 В зданиях, сооружениях наземных стоянок автомобилей открытого типа ширина здания (расстояние между открытыми проемами в противоположных стенах наибольшей протяженности) для обеспечения эффективности системы противодымной защиты с естественным п...»2026-10-04T17:48:03Z<p>Новая страница: «8.3 В зданиях, сооружениях наземных стоянок автомобилей открытого типа ширина здания (расстояние между открытыми проемами в противоположных стенах наибольшей протяженности) для обеспечения эффективности системы противодымной защиты с естественным п...»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>8.3 В зданиях, сооружениях наземных стоянок автомобилей открытого типа ширина здания (расстояние между открытыми проемами в противоположных стенах наибольшей протяженности) для обеспечения эффективности системы противодымной защиты с естественным побуждением не должна превышать 40 м. Общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях должна составлять не менее 50% площади поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже). В качестве заполнения открытых проемов в наружных ограждающих конструкциях допускается применение сетки из негорючих материалов с живым сечением не менее 90%.<br />
<br />
<blockquote><br />
<br />
Комментарии<div class="mw-collapsible mw-collapsed"><br />
<br />
<br />
''Наземная стоянка автомобилей открытого типа - стоянка автомобилей, в которой не менее 50 % площади внешней поверхности наружных ограждений на каждом ярусе (этаже) составляют проемы, остальное – парапеты (п. [[СП 113.13330.2023 Стоянки автомобилей Изм 2#3.14|3.1.14]] СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей СНиП 21-02-99*»).''<br />
[[Файл:Комментарии СП551.1311500.2026 п. 8.3 рис1.png.png|без|мини|600x600пкс|''Рис. 1 Условия естественного проветривания наземных стоянок автомобилей открытого типа'']]<br />
<br />
<br />
<div class="mw-collapsible mw-collapsed" style="color:#ff0000"><br />
''Важное уточнение!''<br />
<br />
''Указанная величина площади открытых проемов в наружных конструкциях должна соблюдаться для каждой наружной конструкции, участвующей в естественном проветривании при пожаре. В противном случае, возможны ситуации, когда одну из длин здания могут сделать почти полностью закрытой, а другую длину - полностью открытой. В таком случае общая площадь открытых проемов в наружных конструкциях составит как раз 50 %, но естественное проветривание при пожаре не будет эффективным.''<br />
<br />
</div><br />
</div><br />
</blockquote><br />
<br />
В случае если какое-либо из указанных условий не выполняется, необходимо подтвердить обеспечение естественного проветривания этажа при пожаре в соответствии с требованиями нормативных документов по пожарной безопасности или предусмотреть систему противодымной защиты в соответствии с требованиями СП 7.13130.<br />
<br />
<blockquote><br />
<br />
<br />
<div class="mw-collapsible mw-collapsed"><br />
<br />
''Расчет естественного проветривания при пожаре осуществляется по [[МД.137-13 Методические рекомендации к СП 7.13130.2013|МД.137-13]] «Расчетное определение основных параметров противодымной вентиляции зданий: Методические рекомендации» (расчет, регламентированный для дымовых люков, установленных в ограждении зданий). При расчете необходимо учесть требования [[Письмо ВНИИПО ИГ-117-912-13-2 от 26.04.2024|Письма ИГ-117-912-13-2 от 26.04.2024]]''<br />
<br />
</div><br />
</blockquote></div>Dimok911