<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://aeropro.wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_7.5</id>
	<title>Комментарии СП 551.1311500.2026 п 7.5 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://aeropro.wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_7.5"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://aeropro.wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_7.5&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T22:22:12Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.42.1</generator>
	<entry>
		<id>https://aeropro.wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_7.5&amp;diff=6135&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dimok911: Новая страница: «7.5 Размещение машино-мест для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей, в том числе оснащенных оборудованием для их зарядки, в пожарных отсеках закрытых стоянок следует предусматривать в составе отдельной группы или отдельных групп (в то...»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://aeropro.wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_7.5&amp;diff=6135&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-10-04T17:12:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «7.5 Размещение машино-мест для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей, в том числе оснащенных оборудованием для их зарядки, в пожарных отсеках закрытых стоянок следует предусматривать в составе отдельной группы или отдельных групп (в то...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;7.5 Размещение машино-мест для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей, в том числе оснащенных оборудованием для их зарядки, в пожарных отсеках закрытых стоянок следует предусматривать в составе отдельной группы или отдельных групп (в том числе c возможностью размещения в группе машино-мест для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания) с суммарным количеством машино-мест не более 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При этом каждая группа должна быть отделена от других частей закрытой стоянки автомобилей с четырех сторон путем выполнения одного из следующих мероприятий или их сочетанием:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
дренчерными завесами с автоматическим и дистанционным запуском и удельным расходом воды не менее 1 л/с на погонный метр длины завесы и временем работы не менее 60 минут (допускается секционированный запуск дренчерной завесы длиной по 3 м);&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
автоматическими противопожарными шторами или воротами с пределом огнестойкости не менее EI 45;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
спринклерными оросителями с шагом 1,5 м с принудительным пуском и с интенсивностью орошения по группе помещений 3 в соответствии с СП 485.1311500, установленными по периметру группы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Допускается отделять сторону группы, обращенную в место выезда из машино-места, не менее чем двумя спринклерными оросителями на каждое машино-место с принудительным пуском с интенсивностью орошения по группе помещений 3 в соответствии с СП 485.1311500.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Комментарии&amp;lt;div class=&amp;quot;mw-collapsible&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;С точки зрения проектирования систем противодымной вентиляции в стоянках указанные группы автомобилей следует отделять таким образом, чтобы как минимум с одной стороны отсутствовали глухие ограждения (перегородки, противопожарные шторы или противопожарные ворота). Т.е. чтобы дым выходил в объем стоянки.  В таком случае нет необходимости предусматривать удаление продуктов горения непосредственно из группы.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Дренчерные завесы и спринклерные оросители не препятствуют распространению дыма (см. УЦ ТАКИР [https://takir.ru/vse-publikacii/stati/mozhet-li-vodjanaja-zavesa-zamenit-protivopozharnuju-stenu/?utm_source=telegram&amp;amp;utm_medium=takir&amp;amp;utm_campaign=post-010426 «Может ли водяная завеса заменить противопожарную стену?»]).&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Dimok911</name></author>
	</entry>
</feed>