https://aeropro.wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_7.16Комментарии СП 551.1311500.2026 п 7.16 - История изменений2026-10-13T22:22:14ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.42.1https://aeropro.wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_7.16&diff=6137&oldid=prevDimok911 в 17:19, 4 октября 20262026-10-04T17:19:46Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 17:19, 4 октября 2026</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>7.16 В стоянках автомобилей закрытого типа общие для двух и более этажей рампы (пандусы) должны отделяться (быть изолированы) на каждом этаже от помещений для стоянки автомобилей противопожарными преградами, воротами (дверями, шторами) и тамбур-шлюзами с подачей воздуха при пожаре (за исключением боксов с установками объемного пожаротушения согласно пункту 8.1 настоящего свода правил) согласно таблице.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>7.16 В стоянках автомобилей закрытого типа общие для двух и более этажей рампы (пандусы) должны отделяться (быть изолированы) на каждом этаже от помещений для стоянки автомобилей противопожарными преградами, воротами (дверями, шторами) и тамбур-шлюзами с подачей воздуха при пожаре (за исключением боксов с установками объемного пожаротушения согласно пункту <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[СП 551.1311500.2026 Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности#8.1|</ins>8.1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>настоящего свода правил) согласно таблице.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<!-- diff cache key mediawiki:diff:1.41:old-6136:rev-6137:php=table -->
</table>Dimok911https://aeropro.wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F_551.1311500.2026_%D0%BF_7.16&diff=6136&oldid=prevDimok911: Новая страница: «7.16 В стоянках автомобилей закрытого типа общие для двух и более этажей рампы (пандусы) должны отделяться (быть изолированы) на каждом этаже от помещений для стоянки автомобилей противопожарными преградами, воротами (дверями, шторами) и тамбур-шлюзами с...»2026-10-04T17:18:59Z<p>Новая страница: «7.16 В стоянках автомобилей закрытого типа общие для двух и более этажей рампы (пандусы) должны отделяться (быть изолированы) на каждом этаже от помещений для стоянки автомобилей противопожарными преградами, воротами (дверями, шторами) и тамбур-шлюзами с...»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>7.16 В стоянках автомобилей закрытого типа общие для двух и более этажей рампы (пандусы) должны отделяться (быть изолированы) на каждом этаже от помещений для стоянки автомобилей противопожарными преградами, воротами (дверями, шторами) и тамбур-шлюзами с подачей воздуха при пожаре (за исключением боксов с установками объемного пожаротушения согласно пункту 8.1 настоящего свода правил) согласно таблице.<br />
<br />
<br />
<br />
Таблица<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|Тип этажа стоянок автомобилей<br />
| colspan="2" |Предел огнестойкости ограждающих конструкций рампы (противопожарных преград), мин, не менее<br />
| rowspan="2" |Требования по необходимости устройства тамбур-шлюза<br />
|-<br />
|<br />
|Стен (перегородок)<br />
|Ворот (дверей, штор)<br />
|-<br />
|Подземный<br />
|RЕI (ЕI) 45<br />
|EI 30<br />
|Тамбур-шлюз глубиной, обеспечивающей открывание ворот, но не менее 1,5 м<br />
|-<br />
|Надземный<br />
|REI (ЕI) 15<br />
|EI 15<br />
|Не требуется<br />
|} <br />
<br />
<br />
<blockquote><br />
<br />
Комментарии<div class="mw-collapsible mw-collapsed"><br />
<br />
<br />
''Тамбур-шлюз – см. определение в п. [[Комментарии СП7 Изм 3 п 3.18|3.18]] СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности» (с Изменениями N 1-3).'' <br />
<br />
''В соответствии с п. [[Комментарии СП7 Изм 3 п 7.15|7.15]] СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности» (с Изменениями N 1-3) расход подаваемого воздуха определяется исходя из условия обеспечения избыточного давления не менее 20 Па при закрытых воротах тамбур-шлюза.'' <br />
<br />
''Таже см. комментарии к п. [[Комментарии СП7 Изм 3 п 7.14#л|7.14л]] СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности» (с Изменениями N 1-3).''<br />
<br />
</div><br />
</blockquote><br />
<br />
<br />
<br />
Для рамп (пандусов), попарно соединяющих этажи, допускается предусматривать преграды, указанные в абзаце первом настоящего пункта, только на одном этаже.<br />
<br />
Глубина тамбур-шлюза должна составлять не менее максимальной длины машино-места.<br />
<br />
Вместо тамбур-шлюзов, отделяющих помещения стоянки автомобилей подземных стоянок автомобилей от изолированных рамп (пандусов), допускается устройство сопловых аппаратов воздушных завес над противопожарными воротами со стороны помещений хранения автомобилей, обеспечивающих создание настильных воздушных струй при скорости истечения не менее 10 м/с, начальной толщине струй не менее 0,03 м и ширине струй не менее ширины защищаемых ворот. <br />
<br />
<br />
<blockquote><br />
<br />
<div class="mw-collapsible mw-collapsed"><br />
<br />
<br />
''См. комментарии к п. [[Комментарии СП7 Изм 3 п 7.14#л|7.14л]] СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности» (с Изменениями N 1-3).''<br />
<br />
</div><br />
</blockquote></div>Dimok911