https://aeropro.wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F7_%D0%98%D0%B7%D0%BC_3_%D0%BF_3.18 2026-04-29T09:01:36Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.42.1 https://aeropro.wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F7_%D0%98%D0%B7%D0%BC_3_%D0%BF_3.18&diff=3846&oldid=prev 2025-06-22T10:22:52Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 10:22, 22 июня 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17">Строка 17:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 17:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''При выходе в тамбур или тамбур-шлюз двух и более дверей не допускается взаимное пересечение траекторий открывания этих дверей (п. 4.3.11 СП 1.13130.2020 Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы (с <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Изменением </del>N 1)).''</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>''При выходе в тамбур или тамбур-шлюз двух и более дверей не допускается взаимное пересечение траекторий открывания этих дверей (п. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[СП 1.13130.2020 Эвакуационные пути и выходы Изм 2#4.3.11|</ins>4.3.11<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>СП 1.13130.2020 Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы (с <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Изменениями </ins>N 1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, 2</ins>)).''</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/div&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/div&gt;</div></td></tr> <!-- diff cache key mediawiki:diff:1.41:old-3844:rev-3846:php=table --> </table>

Dimok911 https://aeropro.wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%9F7_%D0%98%D0%B7%D0%BC_3_%D0%BF_3.18&diff=3844&oldid=prev 2025-06-22T10:20:34Z

<p>Новая страница: «3.18 &#039;&#039;&#039;тамбур-шлюз:&#039;&#039;&#039; Объемно-планировочный элемент, предназначенный для защиты проема в ограждающих строительных конструкциях с нормируемым пределом огнестойкости, выгороженный противопожарными перекрытиями и перегородками, содержащий два последов...»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>3.18 &#039;&#039;&#039;тамбур-шлюз:&#039;&#039;&#039; Объемно-планировочный элемент, предназначенный для защиты проема в ограждающих строительных конструкциях с нормируемым пределом огнестойкости, выгороженный противопожарными перекрытиями и перегородками, содержащий два последовательно расположенных проема с противопожарными заполнениями или большее число аналогично заполненных проемов при принудительной подаче наружного воздуха во внутреннее выгороженное таким образом пространство - в количестве, достаточном для предотвращения его задымления при пожаре и (или) распространения взрывоопасных парогазовоздушных и пылевоздушных смесей, из помещений категорий А и Б в смежные помещения.<br /> <br /> &lt;blockquote&gt;<br /> <br /> Комментарии&lt;div class=&quot;mw-collapsible&quot;&gt;<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;По определению в тамбур-шлюз предусматривается подача наружного воздуха.&#039;&#039;<br /> <br /> &#039;&#039;Общий вид тамбур-шлюза представлен на рисунке ниже.&#039;&#039; <br /> <br /> <br /> [[Файл:Тамбур-шлюз.jpg|без|мини|600x600пкс|Тамбур-шлюз на плане.]]<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;Ширину тамбуров и тамбур-шлюзов, расположенных на путях эвакуации, следует принимать больше ширины дверных проемов не менее чем на 0,5 м, а глубину – более ширины дверного полотна не менее чем на 0,5 м, но не менее 1,5 м.&#039;&#039;<br /> <br /> <br /> &#039;&#039;При выходе в тамбур или тамбур-шлюз двух и более дверей не допускается взаимное пересечение траекторий открывания этих дверей (п. 4.3.11 СП 1.13130.2020 Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы (с Изменением N 1)).&#039;&#039;<br /> <br /> &lt;/div&gt;<br /> <br /> &lt;/blockquote&gt;<br /> <br /> <br /> (Измененная редакция, [[Изм. 3 к СП 7.13130.2013|Изм. N 3]] ).</div>

Dimok911